VDL Groep fortsätter att stärka sin "smarta" mobilitetsposition. Mellan slutet av detta år och mitten av 2023 kommer VDL Automated Vehicles att leverera så många som 77 automatiserade guidade fordon (AGV) till Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT), en av de ledande och mest avancerade containerterminaloperatörerna i Europa. Kontraktet värderas till tiotals miljoner euro.
Detta är den tredje stora beställningen av AGV: er som VDL kommer att leverera till ECT. Det första kontraktet tilldelades 2011. De första leveranserna vid den tiden bestod av totalt 85 AGV. Varje AGV har sedan dess transporterat mer än 100,000 XNUMX containrar. Motivationen för den nya ordern härrör från den positiva upplevelsen med de tidigare levererade bilarna och det förtroende som har utvecklats mellan de två parterna genom åren. Den nya ordern gäller ersättning av äldre, dieseldrivna AGV.
Autonom och hybridelektrisk
Fordonen kommer att utvecklas fullständigt av VDL och kommer att transportera containrar helt självständigt och hybridelektriskt 24 timmar om dygnet mellan kajen och containerförvaringsområdet, vid den största AGV-terminalen i världen, ECT Delta Terminal vid Maasvlakte. AGV: erna har låg ljudnivå och förbrukar mer än hälften mindre bränsle än de fordon de ska byta ut.
VDL Groeps kunskaper och expertis inom bilsektorn avseende säkerhet, design, elektrifiering, anslutningsmöjligheter, autonom drift och mobilitet som en tjänst kommer också att tillämpas på de nya AGV: erna. Fordonens modulära konstruktion gör det möjligt att utbyta teknik mellan alla VDL-fordon så att innovationer - till exempel en helt elektrisk drivenhet - enkelt kan integreras.
Navigationssystem
En av de största innovationerna som kommer att införlivas i de nya AGV: erna är integrationen av VDL: s eget toppmoderna navigationssystem. Detta system är baserat på ett jämförbart system som också används av stora biltillverkare. Detta navigationssystem möjliggör effektivare omlastning av containrar: eftersom AGV: erna kan kommunicera med varandra gör detta det möjligt för dem att köra närmare varandra och detta resulterar också i kortare väntetider mellan resor, vilket i sin tur innebär att fler containrar per AGV kan transporteras. En annan fördel med VDL: s AGV: er är att fordonen, till skillnad från andra containerhanteringsfordon, har utformats analogt med ett vanligt vägfordon. Detta gör det möjligt att spåra utvecklingen inom fordonsindustrin för den fortsatta utvecklingen av motorfordon.
Stolt
VD och VD för VDL Groep, Willem van der Leegte: 'Under de senaste dagarna visade vi återigen att holländska företag är specialister på och runt vatten. Vi är oerhört stolta över att ECT och VDL återigen har hittat varandra och att anställda i båda företagen kommer att flytta denna form av högkvalitativ transport ytterligare ett steg framåt. VDL är en europeisk ledare inom elektrifiering av tunga transporter och en trendsättare inom automatiserade fordon. Dessa AGV är en perfekt bekräftelse och en ytterligare utvidgning av VDL: s position. '
Investera
Leo Ruijs, VD Hutchison Ports ECT Rotterdam: 'Vi fortsätter att investera i våra terminaler och därför också i vår utrustning. Tillsammans med VDL arbetar vi med att ytterligare modernisera vår AGV-flotta för effektiv containerhantering. Den modulära strukturen stöder också vårt mål att arbeta mer och mer hållbart genom att använda sig av ny teknik. ''